Finitura di coperta, opera morta e tuga della barca

Esempi applicativi Preparazione supporto Lavorazione

Preparazione della tuga della barca per una protezione completa
La tuga della barca è una delle parti più esposte all’usura, sia per l’azione diretta degli agenti atmosferici che per il calpestio frequente. Questa guida illustra i passaggi necessari per la preparazione e la riparazione della tuga e del ponte, trattando microlesioni nel gelcoat, crepe e spellature della vernice. Troverai indicazioni su come ottenere una superficie liscia o antisdrucciolo e una verniciatura durevole e sicura, ideale per tutte le esigenze, dalle imbarcazioni da diporto alle barche da lavoro e pesca

Lavorazione utile nei seguenti casi:

Gelcoat ossidato, ingiallito
Gelcoat lesionato
Crepe, lesioni, fessurazioni nel gelcoat di finitura, ragnatele, zampe di gallina
Verniciatura ponte pedonale
Verniciatura ponte carrabile
Verniciatura ponte da lavoro imbarcazioni da pesca, pronto intervento, militari, commerciali, da trasporto

Microlesioni sul gelcoat di finitura (< 1 mm)

Carteggiare con carta abrasiva 120-150, ,e rimuovere la polvere mediante aspirazione; la maggioranza delle microlesioni saranno scomparse; pulire da residui di grasso, olii o altre sostanze che possono ridurre il potere di adesione della resina (a tal fine passare anche un panno imbevuto di acetone); la superficie deve essere asciutta ed è necessario prestare attenzione alla formazione di eventuali condense nel luogo di lavoro.

Spellatura di vecchia vernice

Carteggiare con carta abrasiva 120-150, ,e rimuovere la polvere mediante aspirazione; la vernice superficiale dovrà essere totalmente asportata; pulire da residui di grasso, olii o altre sostanze che possono ridurre il potere di adesione della resina (a tal fine passare anche un panno imbevuto di acetone); la superficie deve essere asciutta ed è necessario prestare attenzione alla formazione di eventuali condense nel luogo di lavoro.

Fessure e cricche nel gelcoat (> 1 mm)

Assicurarsi che si tratti di un solo danno estetico e che la lesione non interessi la struttura sottostante (controllare l’integrità e la resistenza del supporto strutturale in legno, vetroresina o acciaio; sono da evitare movimenti e abbassamenti del supporto, che potrebbero indicare cedimenti del materiale di riempimento del sandwich (balsa o pvc); in caso di cedimenti del supporto, è opportuno procedere con il suo ripristino); carteggiare con carta abrasiva 120-150, e rimuovere la polvere mediante aspirazione; pulire da residui di grasso, olii o altre sostanze che possono ridurre il potere di adesione della resina (a tal fine passare anche un panno imbevuto di acetone); la superficie deve essere asciutta ed è necessario prestare attenzione alla formazione di eventuali condense nel luogo di lavoro. È necessario procedere con la stuccatura delle lesioni più profonde.

Resina epossidica indurita, vetroresina, laminato di carbonio o vetro o altri tessuti

Carteggiare con carta abrasiva 80, e rimuovere la polvere mediante aspirazione; pulire da residui di grasso, olii o altre sostanze che possono ridurre il potere di adesione della resina; la superficie deve essere asciutta ed è necessario prestare attenzione alla formazione di eventuali condense nel luogo di lavoro.

Legno

Rimuovere le parti scollate e marce, apportando nuovi pezzi da incollare con resina epossidica EpoGryps MP; levigare mediante carta abrasiva 80 e rimuovere la polvere mediante aspirazione; pulire da residui di grasso, olii o altre sostanze che possono ridurre il potere di adesione della resina; la superficie deve essere asciutta ed è necessario prestare attenzione alla formazione di eventuali condense nel luogo di lavoro.

Metalli

Levigare mediante carta abrasiva 120-150 e rimuovere la polvere mediante aspirazione; se presente ruggine applicare a pennello GrypsCover RUST SOLUTION (convertitore); pulire da residui di grasso, olii o altre sostanze che possono ridurre il potere di adesione della resina; la superficie deve essere asciutta ed è necessario prestare attenzione alla formazione di eventuali condense nel luogo di lavoro.

Regolarizzare la superficie e verniciare con prodotto nautico poliuretanico

Sigillare le lesioni più grossolane (> 1 mm) mediante uno stucco realizzato con la resina EpoGryps MP miscelata con Additivo ADDENSANTE (6-7% in peso) e applicato con una spatola liscia al fine di regolarizzare la superficie; in alternativa la stuccatura può essere effettuata con GrypsCover GELCOAT miscelato con Additivo ADDENSANTE (1-2 % in peso) e applicato a spatola.
Carteggiare e levigare con carta abrasiva 150-180.
Con nastro carta per mascheratura delimitare le zone di intervento.
Applicare il prodotto GrypsCover POLY-S a rullo in più mani (minimo due mani se gelcoat integro; minimo tre o quattro mani se presenti cricche e lesioni), attendendo 12 ore tra una mano e l’altra e non più di 24 ore; superato questo limite la superficie deve essere nuovamente trattata con carta abrasiva 120-150 e rimossa accuratamente la polvere generata.
Superficie antisdrucciolo o con texture: se si prevede una zona con grip antiscivolo, l’ultima mano deve essere caricata con Additivo ANTISCIVOLO 01-03 (10-20% in peso) e stesa sempre a rullo.
Superficie liscia: il prodotto GrypsCover POLY-S può essere applicato a spruzzo mediante pistola con ugello almeno 1-1,2 mm e diluito con Solvente POLY (massimo 15% in peso) oppure mediante rullo di spugna a grana fine; è opportuno prevedere minimo 4 o 5 mani di prodotto.
Per aumentare la protezione del rivestimento e per una più facile pulizia, è prevista l’applicazione del prodotto GrypsCover POLY-S T a rullo in due mani, attendendo 6 ore tra una mano e l’altra e non più di 24.